domingo, 15 diciembre 2019, 21:31
Martes, 20 Agosto 2019 08:36

Trabajan en Cuba por disminuir accidentalidad en la vía pública

Escrito por  Prensa Latina
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Las autoridades cubanas redoblan hoy sus esfuerzos por disminuir los accidentes en la vía pública en el país caribeño, donde fallecen dos personas aproximadamente cada 24 horas.

La labor de prevención es primordial, pero no se puede perder de vista que el elemento fundamental para lograr este propósito es la conciencia de cada conductor, subrayó el jefe del Departamento Nacional de Licencia de Conducción del ministerio de Interior, Hugo Morales.

Es vital -apuntó Morales- el seguimiento estricto de todas las normas y todos los principios que establece la conducción segura.

En la actualidad, en Cuba, existen cerca de un millón 630 mil personas con licencia, de ahí que se mantenga el llamado al cumplimiento estricto de la Ley 109 Código de Seguridad Vial, señaló.

Es por eso que el Departamento Nacional de Licencia de Conducción adoptó un grupo de medidas, entre ellas la realización de reexámenes a los infractores, método que, según Morales, los obliga a ser más prudentes y responsables en la vía.

En el año 2018, se comenzaron a imponer mayor cantidad de sanciones de suspensión de licencias de conducción, lo cual representó tres mil 508 sanciones, cifra superior al 2017,mencionó.

Del mismo modo, hasta el mes de junio pasado se aplicaron más de mil 100 suspensiones de licencia de conducción por acumulación de puntos en infracciones de mayor peligrosidad, destaca que 566 fueron conducir bajos los efectos de bebidas alcohólicas, comentó el coronel.

En ese sentido -dijo Morales citado en el sitio digital del ministerio del Interior- se realizaron 533 cancelaciones de licencia de conducción, 28 de ellas por reincidir en la ingestión de bebidas alcohólicas.

Las causas fundamentales de esta suspensión de licencia de conducción están asociadas a cuatro factores fundamentales: exceso de velocidad; la violación de lo establecido en la ley 109 de no detener la marcha en la señal de pare, ante la luz roja del semáforo y la ingestión de bebidas alcohólicas, explicó.

Como parte del rigor de estas sanciones, precisamente en todos aquellos casos en que están presentes dos infracciones del primer grupo, se les está imponiendo el reexamen, de conjunto con la suspensión de la licencia de conducción, aunque no hayan sobrepasado los 36 puntos,aclaró el oficial.

Cuando hablamos del primer grupo son multas de mucha peligrosidad, entre esas acciones se encuentra llevarse la luz roja, no detener la marcha ante la señal de pare o el exceso de velocidad,enumeró Morales.

Todas estas infracciones -agregó- prevén sanciones de suspensión de licencia de conducción por un periodo determinado, en dependencia de las características e incidencias de los conductores.

Hasta el mes de julio -precisó Morales- fueron aplicados cerca de 36 mil reexámenes, de los cuales habían aprobado el 89 por ciento.

Los reexámenes se imponen con independencia de la sanción penal o administrativa que se tome con el infractor, de esta manera el conductor deberá demostrar, una vez cumplida la sanción, que se encuentra capacitado para una conducción segura en la vía, argumentó el coronel del ministerio de Interior.

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Comentarios  

 
#5 robryan698 22-08-2019 10:58
Estoy de acuerdo con aumentar el rigor de las sanciones para los choferes imprudentes, pero no comparto el criterio que esto se haga sin comunicárselo a los mismos, y sobre pasando en esas decisiones lo dispuesto en Ley, estamos muy mal si nos mantenemos vilando, (aunque sea por fines nobles), lo legalmente dispuesto, la ley se hizo para respetarla, no para ajustarla a conveniencia, si éstas son las medidas que piensan tomar, háganlo de la forma correcta, comuníqueslo a los choferes para que cumpla con su función de prevenir, estoy seguro que si lo informan públicamente las personas van a aumentar su precaución porque nadie quiere que le quiten la licencia de conducción.
 
 
#4 Zugor Seg. 20-08-2019 16:19
...en realidad trabajan por disminuir la cantidad de choferes, pues sobre lo único que actuan
 
 
#3 Juan CARLOS LUGO Lla 20-08-2019 16:08
Favorable todo lo que se hace por las autoridades de transito y la PNR, aunque creo que debe funcionar un equipo de organismos que tengan la responsabilidad , de ayudar a los mecanismos del minint, como Educación, Salud pública, fiscalia, tribunales, organizaciones políticas y de masas, y muy importante la todo el que tenga que ver con los animales sueltos en la via, y deje para ultimo dos para mi claves, el organismo que garantiza estado técnico, y los que tiene que garantizar la reparacion de las vias, pues no solo con multas suspensiones etc, se resuelve el tema hablamos de vidas las carreteras tambien aportan por su estado en lugares pesimos su % de accidentes
 
 
#2 Maria 20-08-2019 16:06
Buenas tardes, leo las medidas, y las que tienen que ver con los gobiernos y tránsito. Es potencial el peligroso lugar donde vivo, en Matanzas, calle Levante esq calz gral Betancourt, por esta calle circulan decenas de rastras de petroleo, dobles o no y otras cargas muy grandes. La respuesta de tránsito y el gobno prov, a los que me dirigí, presidenta, fue lo crei una solución, el desvío de la calle Cuni, eso no resultó. Peligramos los vecinos, la ciudad y mi familia, un error humano es suficiente, como se escucha y cuanta desgracia se puede evitar?,Matanza s tiene historia de estos accidentes, derrame de ámoniaco y 2 derrames de petróleo, no es sólo de peatones y chóferes la responsabilidad , quien responde?, cansada de hablar y de no actuacion, gracias
 
 
#1 Uno+ 20-08-2019 16:00
OJO,OJO y OJO.
Como parte del rigor de estas sanciones, precisamente en todos aquellos casos en que están presentes dos infracciones del primer grupo, se les está imponiendo el reexamen, de conjunto con la suspensión de la licencia de conducción, aunque no hayan sobrepasado los 36 puntos, aclaró el oficial.
Aqui le falto aclarar al oficial../ Aunque esto no esta contemplado en la LEY 109../,es decir un Ministerio modifica lo estatuido en LEY que solo la Asamblea Ncional del Poder Popùlar tiene potestad para hacer.
Es una pena que los medios, porque este no es el único, no tuvieran en cuenta este detalle
 

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